En amont de la formation, un questionnaire de recueil des attentes est adressé au stagiaire afin qu'il puisse exprimer ses besoins. L'équipe pédagogique pourra les intégrer au déroulé de la formation.
A l'issue de la formation, le stagiaire complètera un questionnaire d'évaluation de la formation afin de mesurer son niveau de satisfaction. Cela permet de nous assurer que nos engagements ont été tenus et améliorer notre offre si besoin.
Après la formation, le stagiaire recevra un questionnaire d'évaluation à froid permettant de revenir sur les acquis de la formation et de mesurer la mise en application dans le cadre professionnel.
Les personnes en situations de handicap sont amenées à nous consulter pour valider l’accessibilité
01.45.98.39.82 - contact@c-force.fr
Public visé : Techniciens de pompes à béton peu expérimentés ou techniciens plus expérimentés ayant besoin d’une mise à jour de leurs connaissances.
Format : Présentiel
Pré-requis : Expérience en pompage de béton, Être en capacité de s’exprimer, lire et écrire en français, Être âgé de 18 ans
Modalités et délai d'accès : Formation accessible sur mesure en fonction des besoins et disponibilités spécifiques du bénéficiaire
Modalités d'évaluation : Etude de cas, Cas pratique, Questionnaire d’évaluation à chaud en fin de formation et quizz d’évaluation des connaissances
Rythme : Temps plein, Sur mesure
Niveau de Formation : D - Autre formation professionnelle
Tarif formation HT : 0,00 €Nous consulter
1.0 jour(s)
7.0 heure(s)
Résumé du programme
1- La sécurisation du véhicule et de ses équipements - Le contrôle visuel de l’état général : propreté, repérage des défauts ou anomalies, fixation des équipements et accessoires, vannes et réservoirs… - La vérification des dispositifs de sécurité, des organes de commande et de contrôle - Le fonctionnement des systèmes de détection de lignes électriques aériennes : contrôle, procédures spécifiques liées aux matériels (JMJ, MADE) - L’entretien régulier du véhicule et des équipements : nettoyage, lubrification, niveaux… - Le lavage sur chantier et en centrale : risques de contact électrique, dispositions relatives au respect de l’environnement 2- La sécurisation préalable au chantier - Adopter la bonne posture. - Le recueil d’informations à la prise de commande : l’anticipation des risques - Les mesures de prévention : la visite préalable et l’établissement d’un plan de prévention, la Déclaration d’Intervention et de Commencement de Travaux (DICT)… 3- La sécurisation du chantier par le technicien de pompe - Explorer les leviers de motivation propres à chacun. - La prise de contact avec le responsable de la sécurité du chantier - Le repérage des lieux (accès, stationnement, plan de circulation, point de livraison…) - L’évaluation sécurité : l’identification des risques sur le chantier, le contrôle ou la mise en place des mesures de préventions appropriées - La responsabilité du conducteur de pompe : la décision de mise en œuvre et le droit de retrait. 4- La prévention des risques électriques - Explication du risque de contact avec les lignes électriques aériennes : conditions d’amorçage, personnels exposés, conséquences sur le corps humain - Les distances de sécurité, l’évaluation de ces distances par le technicien - L’utilisation des systèmes de détection de lignes électriques comme aide à la prévention, les limites et conditions de mise en oeuvre - L’attention permanente lors des manoeuvres, notamment au repli de la pompe. - La conduite à tenir en cas d’accident : sécurisation de la zone, alerte, mesures d’urgence, conséquences sur les hommes et les matériels. 5- La réalisation en sécurité des opérations de pompage - Les autres risques : talus, tranchées, vérification de l’état des sols sur le lieu d’implantation… - Recommandations professionnelles sur la stabilisation des pompes, abaque couramment utilisé en fonction des caractéristiques des pompes et de la nature et l’état des sols. - Le contrôle des accès des personnels du chantier, la sécurisation des zones de danger autour de la pompe (notamment sur voie publique) et autour du flexible - Les contrôles de stabilité et le calage de la machine, la mise en place des stabilisateurs, le placement du camion malaxeur - La vérification des conduites et flexibles (état, positionnement, fixation…), recommandations professionnelles sur l’interdiction des embouts métalliques. - Le dépliage de la flèche de distribution et les précautions d’emploi. L’utilisation de radio ou télécommandes. - La préparation et la mise en place de la barbotine, recommandations professionnelles. - Le contrôle du point de livraison et la communication avec le personnel du chantier chargé de la mise en place du béton. - Le contrôle permanent de la stabilité de la pompe pendant le pompage. - Les opérations de fin de chantier : documents contractuels et fin de mission. - Le compte-rendu des anomalies éventuelles concernant le matériel ou le chantier. 6- La préparation du QCM pour l’obtention de l’attestation de compétences - Explorer les leviers de motivation propres à chacun. - La prise de contact avec le responsable de la sécurité du chantier. - Le repérage des lieux (accès, stationnement, plan de circulation, point de livraison…) - L’évaluation sécurité : l’identification des risques sur le chantier, le contrôle ou la mise en place des mesures de préventions appropriées. - La responsabilité du conducteur de pompe : Décision de mise en œuvre et le droit de retrait. 7- Passage de l’examen QCM en fin de session - Installation des candidats : un poste informatique ou tablette tactile pour chaque candidat avec accès internet. - Présentation des modalités pratiques, accès à la plate-forme dédiée. - Questionnaire à choix multiple - Seuil de réussite de 60 % - Résultats communiqués dès la fin de l’examen.